Crecen las fatalidades en siniestros viales dentro de los municipios, mientras se reducen en vías nacionales

De acuerdo con el Observatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial -ONSV- en el periodo enero – agosto 5.102 personas han perdido sus vidas en las vías del país, lo que ha significado que 597 personas adicionales han fallecido durante 2022 en comparación con el 2021. Este incremento en la fatalidad se explica principalmente por el crecimiento del 46 % en víctimas fatales en las zonas urbanas del país, puesto que en 2021 se presentaron 2.369 personas fallecidas mientras que en 2022 esta cifra alcanzó 3.467 víctimas hasta agosto.

Este panorama se identifica después de que la Agencia Nacional de Seguridad Vial y el Ministerio de Transporte activaran una serie de medidas para reducir la siniestralidad vial en el corto y mediano plazo.

Con base en los datos del ONSV, la Agencia Nacional de Seguridad Vial priorizará a 61 municipios que concentran el 48,6 % de las fatalidades registradas en todo el país en lo corrido del año y que, además, presentan una tasa de mortalidad superior al promedio nacional del país. Cabe señalar que este conjunto priorizado agrupa municipios de regiones y tamaños diversos.

Dentro de este grupo, los diez municipios con mayor número de víctimas fatales entre enero y agosto de 2022 son Bogotá (372), Cali (194), Medellín (158), Cartagena (103), Villavicencio (77), Barranquilla (72), Palmira (71), Montería (65), Ibagué (61) y Santa Marta (60). (Ver Tabla 1).

Por otra parte, en el panorama nacional, el motociclista es el actor vial que aporta un mayor número de fallecimientos en siniestros viales (59 %). Además, también incide o se relaciona con otro tipo de siniestros, ya que, según la matriz de colisiones de la ANSV, en 7 de cada 10 fallecimientos en siniestros viales registrados en el país está involucrada una motocicleta.

Según estos mismos datos, el 23 % de los motociclistas fallecidos se chocaron con un objeto fijo, factor que se asocia a falta de experiencia y pericia de los conductores −quienes, en promedio, tienen entre de 2 y 5 años de experiencia como conductores viales−. Otras causas relacionadas son la falta de mantenimiento de los vehículos y el estado de los frenos y las llantas.